Dados do veículo
CondiçãoZero km
MarcaCitroën
ModeloBASALT
VersãoBASALT FEEL 1.0 TURBO 200 2027
Ano/modelo2026/2027
Quilometragem0 km
MotorMOTOR 1.0 TURBO (T3)
CombustívelFlex
CâmbioAUTOMÁTICO
CategoriaSUV
Motor
PosiçãoDianteiro, transversal
Número de cilindros3 em linha
Diâmetro x curso70,0 x 86,5 mm
Cilindrada total999 cm³
Taxa de compressão10,5:1
Potência115 cv (gasolina) a 5.500 rpm / 115 cv (etanol) a 5.250 rpm
Torque200 Nm a @2.000 rpm (gasolina/etanol)
Nº de válvulas por cilindro4
Injeçãodireta
Combustívelgasolina/etanol
Transmissão
CâmbioCâmbio automático, CVT (Continuamente Variável), com 7 marchas
Relações de transmissão
1ª2,270
2ª1,600
3ª1,200
4ª0,940
5ª0,740
6ª0,580
7ª0,460
Ré2,604 a 0,416
Diferencial5,698
Traçãodianteira
Sistema de freios
DianteiroDisco ventilado
TraseiroTambor
Suspensão dianteira
TipoIndependente, pseudo McPherson
AmortecedoresHidráulicos e pressurizados
Elemento elásticoMolas helicoidais
Suspensão traseira
TipoEixo de torção
AmortecedoresHidráulicos e pressurizados
Elemento elásticoMolas helicoidais
Direção AssistênciaElétrica
Diâmetro de giro11 metros
Rodas
Medidas16”
Pneus205/60 R16
Peso do veículo
Em ordem de marcha1.182 kg
Capacidade de carga400 kg
Dimensões externas/capacidades
Comprimento4.343 mm
Largura da carroceria1.741 mm (s/espelhos rebatidos) / 2.014 mm (c/espelhos rebatidos)
Altura do veículo1.585 mm
Distância entre eixos2.645 mm
Altura mínima do solo212 mm
Ângulo de entrada20,5°
Ângulo de saída28º
Volume do porta-malas490 l (padrão VDA)
Tanque de combustível47 litros
Performance
0 a 100 km/h10 s (gasolina/etanol)
Velocidade máxima188 km/h (gasolina/etanol)
Consumo PBEV
Urbano11,9 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (etanol)
Estrada14 km/l (gasolina) / 9,6 km/l (etanol)
Destaques da versão
- Motor turbo com câmbio automático
- Ar-condicionado automático e digital
- Câmera de ré e sensor de estacionamento
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Condições por público
Pessoa físicaR$ 105.990,00
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Válida até 09/11/2026. Sujeita às regras da campanha, cor anunciada, estoque e aprovação de crédito quando houver financiamento.
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